华菱湘钢推进城企融合发展，中水回用工程就是一大亮点。
华菱湘钢的厂内银色管道纵横交错。
3月4日，华菱湘钢宽厚板厂一块块钢板经过轧制、矫直、精整后下线，荷兰特尔纽曾船闸建设需要的首批桥梁钢正在有序组织中，不日将装船发货，预计3月底运达荷兰建设现场。
2月，据权威机构对国内17家生产宽厚板钢铁企业的34条板材生产线进行分析对比，给出的结果显示，华菱湘钢依靠先进的冶金装备和超前的品种开发意识，在综合品种排行榜上稳居第一梯队。
华菱湘钢火热的生产一线、超前的产品开发意识，这正是企业制造能力达到国内顶尖水平，与国际巨头合作形成良好的互动局面，这在过去，对于华菱湘钢而言是不可想象的。
2014年，华菱湘钢进军位于北极圈的亚马尔项目，希望成为该项目的合格供应商，颇费了一番周折。
“我们双方第一次接触，亚马尔项目审核方就给湘钢一个“下马威”，一口气提出了19个问题。乘客坐车不系安全带，车辆停车车头有的朝内有的朝外………”华菱湘钢海工用钢IPD项目经理肖大恒说，看似与产品质量无关的细节被对方一一揪出。
“他们对产品品质的要求同样近乎‘苛刻’：钢板必须全部按照欧盟标准生产；钢板在极度低温下使用、切割都不能变形，表面不允许有任何修磨……”肖大恒继续介绍。
但华菱湘钢要的就是这种“鸡蛋里挑骨头”的高端客户。
华菱湘钢方面表示，“成为高端客户、知名企业、知名项目供货商，不仅能获得持续高收益，对于华菱湘钢自身产品品质、品牌也是一次无形提升。”
对于亚马尔项目方提出的不合格项，华菱湘钢照单全收，全面整改，企业有能力达到对方的要求。经过争取，亚马尔方面给了华菱湘钢1个月时间。
为推进项目进行，华菱湘钢几乎全公司动员起来，从现场安全到产品工艺，再到销售服务，全面梳理，流程再造。最终在规定时间内，华菱湘钢顺利通过了对方认证审核，成为该项目中国第三家钢材合格供应商。
华菱湘钢凭什么能够打动亚马尔等客户，频频在国内外重大项目、“超级工程”大放光彩？瞄准高端市场转型升级，做“能赚钱的买卖”，真正将供给侧结构性改革的各项措施落到实处。
前几年，湘钢船用普通钢板产量最高时，曾占公司板材总产量50%以上，量大，基本上是“赔本赚吆喝”。国家推行供给侧结构性改革后，华菱湘钢从供给侧发力，深度调整产品结构，跨出从优钢向特钢转型升级步伐，从“不赚钱”市场撤退，抢占“高利润”市场高地。
现在，华菱湘钢的品种结构中，高端产品占比达到了40%以上，桥梁钢、海工钢、工程机械用钢等多个品种销量处于国内销量前三。
最近，华菱湘钢在综合品种排行榜上荣登第一梯队，也是为数不多几家能够生产1100MPa级别以上工程机械用钢的钢企。华菱湘钢不仅产品在高端市场占据了一席之地，这几年企业的劳动生产率也大幅提升，人均年产钢从不足800吨增加到现在的1100吨以上。这得益于华菱湘钢供给侧结构性改革的另外一个重要内容——智能制造。
经过这几年的努力，华菱湘钢打造的线材自动挂牌、自动炼钢、连铸机器人自动加渣、铁路口无人值守，以及宽厚板一线、高一线两条示范生产线等10多个重点智能制造项目成为国内、省内首创。相关数据现实，华菱湘钢实现运营成本降低20%，新产品研发周期缩短20%，生产效率提高20%，产品不良品率降低10%，能源利用效率提高5%。
今年，华菱湘钢已经立项投资8000多万元，在完成已立项或者实施的100多项智能制造项目的基础上，还将建设包括五米宽厚板连铸无人化、宽厚板厂炼钢智能化、原料场智能化，以及宽厚板一线、高线、棒材智能产线等在内的20余项重要智能制造项目，全面提升企业智能制造水平，打造智能制造示范性企业。
“聚焦钢铁主业，通过智能制造等技术手段，不断提升品质品牌，让湘钢成为具有国际竞争力、受人尊敬的现代化钢铁企业。”华菱湘钢总经理李建宇在谈到供给侧结构性改革时说。
